Il Progetto includeva le seguenti facilities:

UNITÀ DI PROCESSO COINVOLTE: aree di stoccaggio GNL, unità completa di rigassificazione a bordo, unità per la correzione dell'Indice di Wobbe e bracci di carico.

Lo scopo del lavoro per Simeco ha incluso lo studio di fattibilità e l’ingegneria di FEED di una condotta sottomarina per idrogeno da 6'' per collegare gli impianti petrolchimici di Versalis a Porto Marghera con la Bioraffineria di Venezia dell’Eni.

La condotta è progettata per trasportare fino a 12.000 Nm³/h di idrogeno puro a 23 barg.

L'Impianto di water injection (275.000 BWPD) è costituito da:

Il GOSP presso il Campo Petrolifero Burun presentava alcune problematiche operative, vale a dire trascinamento di sabbia, intasamento dei filtri dovuto alle paraffine contenute nel petrolio grezzo e problematiche HSE.

Lo scopo del lavoro consisteva nell'effettuare, secondo un programma temporale molto serrato, una revisione del Basic Design Package esistente sviluppato dal precedente proprietario del campo petrolifero al fine di risolvere i problemi operativi.

Amoca WHP2 e Tecoalli sono due piattaforme petrolifere, da installare nel Golfo del Messico, che sono attualmente in costruzione dalla Società Construcciones Mecanicas Monclova S.A. (COMMSA) presso la loro yard a Tampico (Messico).

L'ambito del progetto consisteva nello sviluppo del pacchetto di progettazione di processo e nell'esecuzione del FEED per un nuovo impianto - basato sulla tecnologia proprietaria W2F di Eni - che produce Bio-Olio (LHV = 35 MJ/kg) mediante termoliquefazione di 150 ktpy di frazione organica dei Rifiuti Solidi Urbani (FORSU) (sostanza secca 35% in peso).

Il rendimento target di Bio-Olio è circa il 40% sulla sostanza secca.